XCMG 170m3/H 8x4 бетонный насос грузовик с шасси Benz

Характер продукции

XCMG HB62K 62m 8x4 Бетонный насос с шасси Benz

HB62K насосный грузовик - это легкая серия бетонных насосных грузовиков, самостоятельно разработанных компанией XCMG.Он опережает отечественную промышленность и синхронизирован с международными передовыми технологиями.Это лучший насосный грузовик с четырехосными "X" выдвижками.
Основные технические особенности продукта
(1) Четырехосновое шасси Mercedes-Benz: это шасси является национальным III выбросом, с высокой мощностью, высоким крутящим моментом, высокой эффективностью и энергосбережением, а также сильной внедорожной способностью.Первая и вторая оси - передние рулевые оси с высокой стабильностью и гибкостью вожденияАвтомобиль короткий в длину и красивый в внешнем виде.
(2) Прямая мощность двигателя шасси: получать энергию непосредственно из оригинальной коробки передач двигателя Mercedes-Benz, отказаться от традиционного метода передачи мощности камеры насоса,и обладают высокой надежностью и стабильностью во время работы.
(3) Шестисекционная складная рука "RZ": самостоятельно разработанный алгоритм оптимизации компьютерного моделирования для бума насосного грузовика намного опережает сверстников.Прекрасный насосный грузовик расположение бум структуры является наиболее компактной моделью существующего насосного грузовикаОснованная на бионической 6-секционной технологии бума, бума легко расширяется, бума имеет широкий спектр тканей, а ткань гибкая, с максимальной высотой ткани 62 метра.
(4) Выступающие части могут быть гибко растянуты, и весь автомобиль имеет высокую устойчивость:первая трехступенчатая телескопическая конструкция типа "X" и задняя конструкция вытяжки типа "свинг" значительно улучшают стабильность насосного грузовикаОн имеет функцию односторонней работы для удовлетворения строительных требований узких площадок.
(5) Уникальная технология вентиляции юбки: одинаковая конструкция момента изгиба, равномерная сила на подшипниках на обоих концах большого вала, низкий износ и длительный срок службы;равномерный контакт между конечными поверхностями пластины стекла и режущим кольцом, небольшой износ, длительный срок службы и уменьшение простоты замены пользователем Количество поврежденных деталей.
(6) Принятие ведущей в отрасли полностью гидравлической технологии открытой системы обратного движения: гидравлическая система Schwing полностью гидравлическая в обнаружении сигналов обратного движения, обработке, обратном движении,буферизация и другие процессы, без каких-либо электрических компонентов, и действительно полная гидравлическая технология, без загрязнения и высокой надежности.
(7) Интегрировать технологию управления буфером гидравлического откачки насоса Schwing: уменьшить воздействие откачки на 80%, эффективно уменьшая вибрацию всего транспортного средства;надежность всей гидравлической системы улучшается, и среднее время без сбоев увеличивается еще на 800 часов.

Картина насосной машины